板金塗装を依頼する場合、選択肢として「ディーラー」「専門工場」「カーショップ」の3つが考えられます。それぞれの特徴を見てみましょう。
修理先 |
メリット |
デメリット |
ディーラー |
純正パーツ使用、品質保証あり |
修理費用が高額になりやすい |
専門工場 |
高度な技術、価格が比較的リーズナブル |
工場によって技術差がある |
カーショップ |
迅速な対応、手軽に利用可能 |
高度な板金作業には不向き |
ディーラー修理は信頼性が高いものの、費用が高額になる傾向があります。専門工場は、板金塗装の技術力が高く、ディーラーよりもコストを抑えられることが魅力です。一方、カーショップは手軽に利用できますが、大規模な板金作業には向いていないケースもあります。
板金塗装は、必ずしもすべての傷やへこみに対して必要なわけではありません。修理の必要性は、損傷の程度や車の使用状況によって異なります。
状況 |
板金塗装が必要か? |
理由 |
擦り傷が小さい(5cm未満) |
不要 |
タッチアップペイントで対応可能 |
大きなへこみがある |
必要 |
板金作業で形状を修正する必要がある |
塗装の剥がれが目立つ |
必要 |
再塗装しないと錆が発生する可能性がある |
バンパーの軽度な傷 |
不要 |
研磨で修復可能 |
板金塗装の費用は決して安くはないため、軽微な傷であれば、市販の補修用品を使うことでコストを抑えることができます。ただし、塗装の剥がれが進行すると錆びやすくなるため、放置せず早めに修理することが重要です。
板金塗装には、損傷の程度や修理範囲に応じてさまざまな方法があります。
- 部分修理:損傷した箇所だけを補修し、必要な範囲のみ塗装を行う方法。コストを抑えやすい。
- 全塗装(オールペイント):車全体の塗装をやり直す方法。色を変更したい場合にも利用される。
- フレーム修正:事故などで歪んだ車の骨格(フレーム)を修正する作業。専門的な技術が必要。
全塗装は見た目を一新できるメリットがありますが、費用が高額になります。一方、部分修理はコストを抑えられるため、小さな傷の補修には最適です。フレーム修正は、安全性に関わる重要な作業のため、信頼できる専門業者に依頼する必要があります。
このように、板金塗装にはさまざまな技術や修理方法があり、損傷の種類や車の状態に応じた適切な方法を選ぶことが重要です。費用や仕上がりの違いを考慮しながら、自分に合った修理方法を選びましょう。